湖北新闻1月27日电 (卢琪)湖北省第十四届人民代表大会第四次会议27日在武汉开幕。湖北省人大代表、奕派科技公司总经理汪俊君带来关于深化“人工智能+汽车”产业发展、构筑湖北汽车产业竞争新优势的建议。

　　“人工智能作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，正加速与汽车产业深度融合。”汪俊君认为，湖北汽车产业基础雄厚，发展“人工智能+汽车”是抢占竞争制高点的必然选择；湖北将新能源与智能网联汽车列为五大突破性发展优势产业之一，也为“人工智能+汽车”提供强有力的政策牵引。

　　在汪俊君看来，目前湖北发展“人工智能+汽车”产业仍存在短板：人工智能核心产业链环节偏弱，高算力车规级AI芯片等核心领域缺乏国际竞争力龙头企业，高端传感器等仍高度依赖外部供给；数据要素价值未充分释放，车企数据采集至应用环节存在技术和管理短板，数据闭环尚未形成；智能制造赋能深度不够，省内汽车工厂未形成全链条一体化智能化能力。

　　针对这些问题，汪俊君建议系统性推动湖北省“人工智能+汽车”产业高质量发展。

　　一是强化生态构建，打造“人工智能+汽车”产业核心集聚区。他建议实施“AI链长”制，政府组建专班统筹资源，支持东风汽车等链主企业联合省内外机构共建算力平台与数据库；设立省级重大科技专项，以“揭榜挂帅”机制攻关车载智能计算平台等关键技术，鼓励组建创新联合体突破车规级芯片等前沿领域；引育AI高端人才，依托高校培养人才，设立产业基金支持成果转化，打造“AI汽车创新走廊”，构建产学研用融合生态。

　　二是丰富应用场景，加速“AI+汽车”商业化进程。他建议，开放Robotaxi、智能公交等更多公开道路测试区域并探索商业化运营，简化审批流程优先发放相关牌照；推动武汉、襄阳等城市申报国家“车路云一体化”试点，超前布局智能路侧基础设施，构建全省统一的智慧道路数字底座与车辆运营监管云平台，实现车路云数据高效交互。

　　三是夯实产业底座，加快推动“人工智能+智能制造”全面升级。他建议，支持企业建设“超级智慧工厂”，应用工业互联网、数字孪生等技术打造智能制造体系，对相关项目给予补贴；搭建数字化供应链管理平台，整合省内供应链各环节数据，通过AI算法优化库存、物流与生产计划，构建高效协同的供应链网络。(完)

【编辑:裴春梅】