湖北新闻11月11日电 (李斌 武一力)近日，由武汉理工大学等单位研发改造的“孝感宏达2573”“随州鸿顺2688”两艘货船完成阳逻至武汉长江二桥轴线航段首次载货自主航行测试，标志着长江干线船舶智能航行技术取得关键突破。

　　两船自阳逻锚地起锚，依次通过阳逻、青山、天兴洲、二七、武汉长江二桥五座桥区，全程30公里、运输电煤4000吨，分别开展了单船和双船编队通过桥区、锚泊区、港内作业区等复杂航段测试。为保障测试安全，武汉海事局深度参与前期准备，针对测试水域桥区密集、通航环境复杂的特点，组织开展系统性通航风险评估，并参与船舶CAS—90智能航行系统功能技术评审，保障智能设备在复杂工况下的可靠性。测试期间，武汉海事局派出海巡艇全程护航，安排专人专岗实施动态交通组织与现场警戒，保障了测试全程安全平稳。

　　两船加装的智能航行系统，源自国家重点研发计划“内河船舶编队航行技术及应用示范”，具备航线自动生成、航迹跟随、会遇提醒、自主避障和远程驾控等核心功能。此次载货运营验证了该系统在长江干线桥区密集、船流密集条件下的可用性，为规模化应用提供了实测依据，是海事部门推动内河船舶智能航行技术的成功实践，为中国内河智能船舶产业的发展注入新的动力。(完)

【编辑:裴春梅】